En nylig studie utført av forskere ved University of California, Los Angeles (UCLA) avslørte at elbiler kan ha utslipp som er enda mer skadelige enn biler med forbrenningsmotor.
Forskningsteamet, publisert i det vitenskapelige tidsskriftet Environment International, målte luftkvaliteten rundt 50 hurtigladere og avslørte at konsentrasjonen av fine partikler (PM 2,5) var opptil dobbelt så høy som nivået funnet i typiske urbane områder.
Teamet, ledet av professor Yifang Zhu, fant også at i noen tilfeller nådde partikkelutslippene topper på 200 mikrogram per kubikkmeter. Dette er betydelig over gjennomsnittet på 7 til 12 som registreres på byens gater og bensinstasjoner.
Forskerne understreket at partiklene ikke kommer fra selve laderen, men blir virvlet opp av de kraftige kjøleventilatorene på disse enhetene, som rører opp støv og rester fra dekk og bremser.
“Det finnes ingen sunn mengde fine partikler å puste inn,” advarte Zhu. Teamet påpekte at for å redusere effekten bør sjåfører holde avstand fra biler under lading, eller hvis det er nødvendig å være nær kjøretøyet, bruke masker med PM 2,5-filter.
“Vi målte på forskjellige avstander fra laderne. Heldigvis faller konsentrasjonene betydelig bare noen meter unna. Flere hundre meter unna er det ingen merkbar forskjell sammenlignet med bakgrunnsnivået av forurensning,” konkluderte Zhu.
Foto: Unsplash. Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
